बेनेली भारत में 400 इंपीरियल लॉन्च करने के लिए; रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 प्रतिद्वंद्वी के लिए

इतालवी मोटरसाइकिल निर्माता बेनेली ने इटली के मिलानो में 2017 ईआईसीएमए मोटरसाइकिल शो में अपनी नई रेट्रो स्टाइल क्रूजर मोटरसाइकिल, इम्पीरिअल 400 का अनावरण किया है। इससे पहले, बेनेली ने यह खुलासा किया था कि कंपनी भारत में 300 सीसी में 400 सीसी खंड में एक नई मोटरसाइकिल पेश करेगी। नया मॉडल 2018 ऑटो एक्स्पो में प्रकट होने की उम्मीद थी।
लेकिन अब, ऐसा लगता है कि इंपीरियल 400 नई मोटरसाइकिल है जो कि भारत का प्रवेश करने के लिए तैयार है। रिपोर्ट बताती है कि 2018 की तीसरी तिमाही में भारतीय बाजार में नई रेट्रो-शैली वाली मोटरसाइकिल लॉन्च की जाएगी। इंपीरियल 400 350 सीसी रॉयल एनफील्ड के लिए एक उचित प्रतिद्वंद्वी होगा।
डिजाइन मोर्चे पर, बेनेली इम्पीरियल 400 में क्लासिक राउंड हेडलाम्प, क्रोम फ्रंट और रियर फ़ेंडर के साथ रेट्रो रुख, डिजिटल डिस्प्ले के साथ बोलने वाले पहियों और ट्विन-पॉड एनालॉग उपकरण क्लस्टर शामिल हैं। निकास और क्रोम समाप्त इंजन मोटरसाइकिल के रेट्रो दिखता है
ईआईसीएमए 2017: रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर एंड कॉन्टिनेंटल जीटी अनावरण - ड्राइवस्पार्क
बेनेली इम्पीरियल 400 ने 373.5 सीसी एयर कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर, ईंधन इंजेक्शन इंजन से 1 9वीपीपी और 28 एनएम पीक टोक़ का उत्पादन किया। इंजन को 5-स्पीड गियरबॉक्स में जोड़ा जाता है इंजन एक ट्यूबलर डबल क्रैड फ़्रेम पर बैठता है।
मोटरसाइकिल में रियर में 41 मिमी दूरबीन फोर्क्स और दो शॉक अवशोषक हैं। ब्रेकिंग कर्तव्यों को 300 मिमी फ्रंट डिस्क और 240 मिमी रियर डिस्क द्वारा नियंत्रित किया जाता है; मोटरसाइकिल दोहरी चैनल एबीएस के साथ की पेशकश की है
बेनेली इम्पीरिअल 400 200 किलोग्राम के कंट वजन के साथ भारी पक्ष पर है ईंधन टैंक की क्षमता 12 लीटर है जो एक सभ्य सीमा प्रदान करती है। बेनेली एक वैकल्पिक सहायक के रूप में भी पैनर्स पेश कर रही है।
भारत में, बेनेली इंपीरीयल 400 रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 की पसंद के साथ शिंग लॉक करेगा। क्लासिक 350 के मुकाबले, इंपीरियेल 400 में ईंधन इंजेक्शन और एबीएस जैसे आधुनिक तकनीक के साथ आता है। यह देखने के लिए दिलचस्प होगा कि बेनेली भारत में थैंपर्स को चुनौती दे सकता है या नहीं।


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बेनेली इंपीरियल 400 एक क्लासिक मोटरसाइकिल है और इसमें रेट्रो लग रहा है और आधुनिक तकनीक का सही मिश्रण है। लेकिन रॉयल एनफील्ड की पसंद को चुनौती देने के लिए, बेनेली को भारतीय बाजार में मूल्य निर्धारण करना चाहिए। और एक और महत्वपूर्ण पहलू है ध्वनि, क्योंकि हमें नहीं पता कि मोटरसाइकिल कैसे लगता है, भारत में इंपीरियल 400 की सफलता पर टिप्पणी करना मुश्किल है।